로딩 도크 레벨러와 기계식 도크 레벨러는 모두 로딩 도크와 운송 차량 사이의 간격을 메우는 데 사용되는 장비이지만 작동 원리와 기능면에서 차이가 있습니다. 다음은 이 둘의 주요 차이점입니다:
로딩 도크 레벨러
정의: 적재 도크와 운송 차량 사이의 높이 차이를 조정하는 데 사용되는 장비를 가리키는 광범위한 용어입니다.
유형: 유압식, 공압식, 기계식 및 기타 유형이 포함됩니다.
기능: 도크와 차량 사이의 원활한 전환을 보장하여 지게차나 핸드 트럭의 이동을 용이하게 합니다.
특징: 높은 수준의 자동화(특히 유압식 및 공압식).
적재 및 하역이 빈번한 장소에 적합합니다.
일반적으로 전기 또는 유압 시스템이 필요합니다.
기계식 도크 레벨러
정의: 수평을 맞추기 위해 전적으로 기계적 메커니즘에 의존하는 특정 유형의 로딩 도크 레벨러입니다.
작동 원리: 수동 조작(예: 레버 또는 스프링 메커니즘)을 사용하여 플랫폼의 높이와 각도를 조정합니다.
기능: 도크와 차량 사이의 간격을 연결하는 데도 사용되지만 작동 방식이 더 간단합니다.
특징: 특징: 전기 또는 유압 시스템이 필요하지 않으므로 전원 공급이 제한된 장소에 적합합니다.
유지보수 비용 절감과 내구성 있는 구조.
작동하는 데 물리적인 노력이 필요하므로 로딩 빈도가 낮은 위치에 이상적입니다.
주요 차이점
| 기능 | 로딩 도크 레벨러 | 기계식 도크 레벨러 |
|---|---|---|
| 작동 원리 | 유압식, 공압식, 기계식 등 | 순수한 기계식 |
| 자동화 수준 | 더 높음(유압식/공압식) | 낮음, 수동 조작 필요 |
| 애플리케이션 | 고주파 로딩/언로딩 | 저주파 또는 전력 제한이 있는 장소 |
| 유지 관리 비용 | 더 높음(유압식/공압식) | Lower |
| 초기 비용 | 더 높음 | Lower |
선택 조언
적재/하역 빈도가 높고 효율적이고 자동화된 작업이 필요한 경우 유압식 또는 공압식 로딩 도크 레벨러를 사용하는 것이 좋습니다.
예산이 제한되어 있거나 로딩 빈도가 낮고 전기 지원이 필요하지 않은 경우 기계식 도크 레벨러가 더 경제적이고 실용적인 선택입니다.
